ПЕРВЫМ ДЕЛОМ, ПЕРВЫМ ДЕЛОМ – УКРАИНА! НУ А ЛАЙНЕРЫ – ДА ХОТЬ БЫ НИКОГДА!

Многие, наверное, помнят простую, но цепкую песенку из старого кино «Небесный тихоход»: «Первым делом, первым делом самолеты! Ну а девушки, а девушки потом!» Уж очень здорово в ней схвачена та жизненная суть, что связана с призванием человека и его сердечной тягой.

А что у нас сегодня с самолетами? Ну, одно достижение точно налицо. Росавиация в новом 2023 году наконец прекратила свои чудацкие оповещения о временном закрытии 11 южных аэропортов, повторявшиеся с начала СВО чуть не через каждые три дня. Всего их было выдано аж 49 – и весь Интернет вдоволь над ними насмеялся. В итоге те аэропорты так и не открылись – но хотя бы было принято прогрессивное решение анонсы об их временном безвременном закрытии еженедельно не публиковать.

Другая новость отдает каким-то уже нервным смехом. Вот она:

«Вице-премьер и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров совершил полет на российском самолете МС-21. Это среднемагистральный пассажирский лайнер на 150-211 пассажиров. Проект запущен в 2007 году. До 2030 года планируется выпустить около 270 лайнеров. Их разработкой занимается корпорация «Иркут» (входит в «Ростех»). Серийное производство МС-21 с российскими двигателями и крылом должны запустить к 2025 году».

Что же тут смешного? Да вот эти заголовки новостей, которые легко сыскать в том же Интернете:

«РИА Новости. Серийное производство самолетов МС-21 начнется в 2016 году.

РИА Новости. Серийное производство самолетов МС-21 начнется в конце 2017 года.

РИА Новости. Серийное производство самолетов МС-21-300 начнется в 2019 году.

РИА Новости. Серийное производство самолетов МС-21 начнется в 2021 году, заявил Борисов.

РИА Новости. Серийное производство самолетов МС-21 начнется в 2024 году.

РИА Новости. Серийное производство самолетов МС-21 начнется в 2025 году».

То есть врали прямо под копирку – как будут, судя по всему, и впредь!

Я же не удержусь тут повторить то, о чем уже не раз писал: революционный в свое время бомбовоз Ту-95, летающий поныне без границ по сроку годности, был сконструирован и построен в 1952 году всего за год! Хотя этот монстр, для гражданского аналога которого Ту-114 в США даже не нашлось трапа нужной высоты, вычерчивался и высчитывался вручную, под него потребовались сотни новых, небывалых производств! Сегодня это кажется невероятной сказкой, но вот что значит «первым делом самолеты»!

А МС-21 – давно отработанная схема, где нет ничего нового и на полпроцента. И вся загвоздка при постройке этой элементарной в наши дни модели лишь в одном: система наша, съехавшая в допотопный варварский феодализм, здорова лишь воровать, врать, карать – теперь еще и воевать. Но не строить, тем более не конструировать, не совершать революции в науке и технике.

Вот СВО начать – другое дело: вождь повелел – и войска тотчас перешли границу сопредельной страны, без всяких пустых рапортов о начале того в следующем году или десятилетии. То же самое – и в плане феодальной пропаганды и заточки мозгов на всякую брехню вместо научно-технической деятельности. Почему в нашем понимании побить проклятый Запад – это не построить свой авиалайнер лучше Эйрбаса или Боинга, а перегавкать и переврать его явно уступающих нам во вранье ораторов. Ведь разве там способны выдать такую серию отъявленной брехни, как приведенная мной по МС-21 – и как у нас цветет по всем сплошь прочим направлениям? А нашим властелинам выпекать такие сериалы – запросто! Дескать мели, Емеля – твоя неделя!.. На тех же варварских дрожжах соспела и поглотившая нас с головой операция по наведению кошмара на бомбимой нами с безотказной регулярностью соседке.

Поэтому перефразируя ту песенку, с которой я начал, сегодня смело можно петь: «Первым делом – залить кровью Украину! Ну а лайнеры – да хоть бы никогда!»